變頻器的出現(xiàn)是電機(jī)控制的革命，從此淘汰了很多直流電機(jī)、雙速電機(jī)、機(jī)械調(diào)速機(jī)構(gòu)。而隨著社會的飛速發(fā)展，運(yùn)動設(shè)備已經(jīng)不滿足普通的速度節(jié)奏，要求更快更穩(wěn)的運(yùn)行、高速低速都能游刃有余。于是伺服電機(jī)就大展身手。但并不是所有的場合都能承受伺服的高貴，于是87HZ基頻，100HZ基頻，120HZ基頻開環(huán)運(yùn)動這樣的應(yīng)用就越來越廣泛。

一：理解電機(jī)220V△/380V Y【或230/400V】 供電為什么效果一樣？

220V△/380V Y/50HZ的電機(jī)，在220V角接供電和380V星接供電時(shí)，性能沒區(qū)別，只是線電流值不一樣。角接時(shí)線電壓220=相電壓220V。

星接時(shí)線電壓380V=根號3倍的相電壓220V，因?yàn)閮上嚅g存在120°相位差，向量差是220V。（向量不僅有大小而且有方向，不能僅考慮數(shù)量）

二：87HZ基頻恒扭矩是如何實(shí)現(xiàn)的？

這是一個(gè)相對復(fù)雜的解釋。通俗來說：高端電機(jī)從電機(jī)娃娃生下來那天，它就有這個(gè)能力，只是當(dāng)年它比較低調(diào)，沒有變頻器帶它起飛。

大家都理解50HZ以下電機(jī)恒扭矩（U/f=恒值調(diào)速），50HZ以上電機(jī)恒功率(f上升，U不變）。為什么50HZ以上電機(jī)恒功率？因?yàn)樽冾l器供電電壓到頂，無法進(jìn)一步提升所以電機(jī)跑向了弱磁狀態(tài)。

400/50HZ=40V/5HZ，5-50HZ（保證冷卻）恒定扭矩運(yùn)行。50HZ以上時(shí)，400V的電網(wǎng)電壓升不上去了（變頻器不能升壓），僅提高了供電頻率，于是磁場衰弱、鐵損升高，電機(jī)扭矩直線下降。

如果想保證87HZ恒扭矩，那么這么辦：

買一臺230V△/400V Y/50HZ的電機(jī)（或220/380V）,電機(jī)接成△接法設(shè)置成87HZ基頻。此時(shí)23V/5HZ=230/50HZ=400V/87HZ（電機(jī)磁通恒定），于是5-87HZ愉快的走上了恒扭矩道路（保證冷卻）。

至于電機(jī)100HZ、120HZ運(yùn)行也是同樣道理，電壓跟不上頻率的提升，就會進(jìn)入弱磁，力矩衰減狀態(tài)。電壓能成比例上升則相對能保證恒扭矩。

二：舉個(gè)例子

我們買了一臺四極4Kw的電機(jī)230△/400V Y/50HZ，額定扭矩=26Nm。當(dāng)我們采用角接接法設(shè)置成400V△/87HZ（230V/50HZ）時(shí)額定扭矩仍然=26Nm。但此時(shí)因?yàn)檗D(zhuǎn)速的提高，實(shí)際功率已經(jīng)是4Kw x (400/230）=6.9Kw。因此87HZ恒扭矩運(yùn)行的驅(qū)動器功率不能按銘牌的4Kw，必須參考6.9Kw選擇（變頻器至少7.5Kw）。

三：應(yīng)用場合

汽車輸送線（高速滾床、工藝線、調(diào)整線等），物流輸送線，堆垛機(jī)，EMS/AGV，行車行走等等。

四：優(yōu)勢

增大了高低速范圍、電機(jī)超功率發(fā)揮節(jié)省電機(jī)費(fèi)用。

重要的事情說三遍：省錢、省錢、省錢。

五：注意事項(xiàng)

1，電機(jī)只能采購230/400V或220/380V，因?yàn)樽冾l器輸出電壓不允許超過電網(wǎng)電壓。

如果電機(jī)是400/690V/50HZ，恒扭矩87HZ時(shí)變頻器需輸出690V，電網(wǎng)達(dá)不到這個(gè)電壓，即使能達(dá)到這電壓，標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)繞組690V電壓過高絕緣也不行。

2，電機(jī)頻率的提高必然導(dǎo)致噪音的升高，介意噪音慎用。

3，允許時(shí)我們建議電機(jī)提高一個(gè)功率檔使用，而不是提高1.732倍使用，即：4Kw在87HZ時(shí)當(dāng)做5.5Kw使用；

4，這種使用方式不是所有電機(jī)供應(yīng)商都允許，這要求電機(jī)繞組有更好的絕緣和耐壓要求，設(shè)計(jì)前和供應(yīng)商確認(rèn)好。

5，這種操作方式一般不具備連續(xù)可操作性，通常使用于頻繁起停的高速工位。連續(xù)運(yùn)行時(shí)有可能導(dǎo)致減速機(jī)油溫過高、縮短電機(jī)軸承壽命等問題（連續(xù)運(yùn)行時(shí)需進(jìn)一步校核）。